Hírek - E-LITE LED UTCA FÉNYTERVEZÉS ÉS MEGOLDÁS

2021-2022 LED UTCA FÉNYEK KORMÁNYA PÁLYÁZAT

Az útvilágítás nemcsak jelentős biztonsági előnyökkel jár, hanem az infrastruktúra-műveletek költségvetéséből is jelentős részt vesz el.a társadalmi fejlődéssel az utak világítását beépítik az utcai világításba/kereszteződések világításába/autópálya-világításba/térvilágításba/magasoszlopos világításba/járdavilágításba stb.

2021 óta az E-LITE cég aktívan részt vett a Közel-Kelet kormányzat közúti pályázati projektjében, és versenyzett nemzetközi márkájú cégekkel (Like, GE, Philips, Schreder).Az útszimulációtól a termékfejlesztésig, a terméktanúsításig és a folyamatos mintatesztelésig, végül minősített utcai lámpákkal, amelyek elégedettek a kuvaiti kormány és a vállalkozókkal.Végül megnyertük a projekteket.

A projekt összefoglalója: A LED STREET LIGHT KÖZEL-KELET PÁLYÁZAT

Termékek: 12M és 10M és 8M és 6M VILÁGÍTÓRÓDOK LED UTCAI VILÁGÍTÁSOKHOZ

Első lépés:

220W / 120W / 70W / 50W UTCAI VILÁGÍTÁSOK Összesen 70.000db

Második lépés:

220W / 120W / 70W / 50W UTCAI VILÁGÍTÁSOK Összesen 100.000db

LED:PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS DRIVER, HATÉKONYSÁG 150LM/W

GARANCIA: 10 ÉV GARANCIA.

TANÚSÍTVÁNY: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SÓSPRAY 3G VIBRÁCIÓ...

Az utcai világítás tervezésénél figyelembe veendő kulcstényezők

Főbb tényezők, amelyekre érdemes odafigyelnünk?

Az utcai világítás értékelési mutatói közé tartozik az átlagos útfénysűrűség Lav (út átlagos megvilágítása, az út minimális megvilágítása), a fényerő egyenletessége, a hosszanti egyenletesség, a tükröződés, az SR környezeti arány, a színvisszaadási index és a vizuális ösztönzés.Tehát ezek azok a pontok, amelyekre oda kell figyelnünk, amikor csináljukutcai világítás tervezése.

Átlagos közúti fénysűrűség Lav, Cd/m

Az út fénysűrűsége az út láthatóságának mértéke.Ez a legfontosabb tényező, amely befolyásolja, hogy az akadály látható-e, és azon az elven alapul, hogy kellőképpen meg kell világítani az utat ahhoz, hogy lássuk az akadály körvonalait.A fényerő (Road Luminance) függ a lámpatest fényeloszlásától, a lámpatest fényáramától, a közvilágítás beépítési tervétől és az útfelület fényvisszaverő tulajdonságaitól.Minél magasabb a fényerő, annál jobb a fényhatás.A világítási osztály szabványai szerint a Lav a 0,3 és 2,0 Cd/m2 közötti tartományba esik.

Egyöntetűség

Az egyenletesség az úton történő fényeloszlás egyenletességét méri, amely általánosságban kifejezhetőegységessége(U0) és hosszanti egyenletesség (UI).

Az utcai világításnak meg kell határoznia a megengedett különbséget a minimális és az átlagos fényerő között az úton, vagyis a teljes fényerő egyenletességét, amelyet a minimális fényerő és az átlagos fényerő arányaként határoznak meg.A jó általános egyenletesség biztosítja, hogy az úton lévő összes pont és tárgy megfelelően meg legyen világítva ahhoz, hogy a vezető lássa.Az útvilágítási iparág által elfogadott Uo érték 0,40.

Ragyogás

A csillogás az a vakító érzés, amikor a fény fényereje meghaladja az emberi szem fényhez való alkalmazkodásának szintjét.Ez kényelmetlenséget okozhat, és csökkenti az út látási viszonyait.Ezt a küszöbnövekményben (TI) mérik, amely a fényesség százalékos növekedése, amely a tükröződés hatásainak kompenzálásához (azaz az út vakítás nélkül egyformán láthatóvá tételéhez) szükséges.Az ipari szabvány az utcai világítás vakítására 10% és 20% között van.

Az út átlagos megvilágítása, az út minimális megvilágítása és a függőleges megvilágítás

Az egyes pontok megvilágításának átlagos értékét az út előre beállított pontjain mérik vagy számítják ki a CIE vonatkozó előírásai szerint.A gépjárműsávok világítási követelményei általában a fényerőn alapulnak, de a járdák világítási követelményei elsősorban az út megvilágításán alapulnak.Attól függ afényeloszlása lámpák fényereje, a lámpák fényárama és a közvilágítás beépítési kialakítása, de ennek nem sok köze van az út reflexiós jellemzőihez.A megvilágítás egyenletessége UE (Lmin/Lav) a járdavilágításnál is figyelmet igényel, ez a minimális megvilágítás és az út átlagos megvilágításának aránya.Az egységesség érdekében a fenntartott átlagos megvilágítás tényleges értéke nem haladhatja meg az osztályra jelzett érték 1,5-szeresét.

Térhangzás arány (SR)

Az úttesten kívüli 5 méter széles területen az átlagos vízszintes megvilágítás aránya a szomszédos 5 méter széles úttest átlagos vízszintes megvilágításához.Útvilágításne csak az utat, hanem a szomszédos területet is meg kell világítani, hogy az autósok láthassák a környező tárgyakat és előre lássák az esetleges útakadályokat (pl. az útra lépő gyalogosokat).Az SR az út kerületének láthatósága a főúthoz képest.A világítástechnikai szabványok szerint az SR-nek legalább 0,50-nek kell lennie, mivel ez ideális és elegendő a szem megfelelő elhelyezéséhez.