Amikor éjszaka a városról beszélünk, az utakon elhelyezett utcai lámpák szerves részét képezik. Az utóbbi években a zöld környezetvédelem koncepciója egyre népszerűbb a lakosság körében, és a napelemes utcai lámpák nagy figyelmet kaptak. Annak érdekében, hogy ezek az utcai lámpák megbízhatóan megvilágíthassák az utat éjszaka, számos fontos paramétert kell figyelembe vennünk, beleértve az utcai lámpák teljesítményét, a fotovoltaikus panelek teljesítményét, az akkumulátor kapacitását és a vezérlő stabilitását. A napelemes utcai világítási rendszer tervezése és konfigurációja kulcsfontosságú tényezők. Ettől függ, hogy az út ésszerűen és tartósan megvilágítható-e.
Miért kell figyelnünk a napelemes utcai lámpák paramétereire?
A napelemek az energiagyűjtő kapacitással függenek össze, azaz azzal, hogy mennyi idő alatt töltődik fel teljesen az akkumulátor hatékony napfénnyel. A LiFePO4 akkumulátor kapacitásának összefüggésben kell lennie azzal, hogy az utcai világítás folyamatosan működtethető-e éjszakai világítás közben. Ezek a paraméterek és a napelemes utcai világítási rendszerek összetevői, ha ésszerűtlenül vannak konfigurálva, befolyásolják a napelemes utcai világítási rendszerek normál működését. Például, ha a napelem és az akkumulátor kapacitása túl kicsi, az utcai világítás nem biztos, hogy képes kielégíteni az éjszakai energiaigényt stb. Épp ellenkezőleg, ezen paraméterek mélyreható megértése segíthet hatékony, racionális és fenntartható napelemes utcai világítási rendszerek létrehozásában, amelyek megbízható városi világítást biztosítanak.
Számítsa ki az utcai világítás napi teljes wattóráját
A teljes wattóra a napelemes utcai világítási rendszer által naponta fogyasztott elektromos energia, amely közvetlenül befolyásolja az akkumulátor kapacitását és a napelem teljesítményének megválasztását. Az utcai lámpa napi energiafogyasztásának (teljes wattóra) kiszámításához két fő tényezőt kell ismerni: a lámpatest teljesítményét különböző időszakokban és az egyes időszakokban eltöltött üzemórák számát. A napi teljes wattóra kiszámításának képlete a következő: Teljes wattóra naponta = Áramfogyasztás 1 (W) × Üzemórák száma a különböző időszakokban. Például, feltételezve, hogy egy 100 W teljesítményű utcai lámpa napi 12 órát működik, az első 5 órában 100%-os, az utolsó 7 órában pedig 50%-os teljesítménnyel, akkor a teljes napi wattórát a következőképpen számítjuk ki: Teljes napi wattóra = 100 W × 5 óra + 50 W × 7 óra = 850 wattóra (Wh). A számítási eredmények a következő szakaszokban felhasználhatók a napelemes utcai lámpához szükséges akkumulátorkapacitás és napelemes teljesítmény meghatározásához.
Napelemes utcai világítási rendszerek akkumulátorának kapacitása
A napelemes fotovoltaikus rendszerekben ajánlott akkumulátortípus a mélyciklusú akkumulátor. A mélyciklusú akkumulátorokat alacsony energiaszintre való lemerülés utáni gyors töltésre, vagy évekig tartó folyamatos töltésre és kisütésre tervezték. Az akkumulátornak elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy elegendő energiát tároljon a LED-es utcai világítás éjszakai és felhős napokon történő működtetéséhez. A napelemes utcai világítási rendszerek általában lítium akkumulátorokat (LiFePO4) használnak. Viszonylag hosszú élettartammal, jó biztonsággal és magas...
Számítsa ki a lámpatest által naponta felhasznált teljes wattórák számát. Számítsa ki a rendszer konverziós hatásfokát 95%-ként. Számítsa ki az akkumulátor kisütési mélységét. A lítium akkumulátorok esetében ez 95%. Számítsa ki az autonóm működési napok számát (azaz a napok számát, amelyeken a rendszernek fotovoltaikus panelek nélkül kell működnie az áramtermeléshez). Szükséges akkumulátorkapacitás (Wh) = Teljes wattóra (naponta) x Autonómia napjai / 0,95 / A mélyciklusú akkumulátor kisütési mélysége
E-LITE esettanulmány napelemes utcai világítási rendszerekről
Jelenleg ügyfelünk egy napelemes utcai világítási projekten dolgozik. Az ügyfélnek 115 W-os napelemes utcai lámpákra van szüksége, amelyekhez nem szükségesek érzékelők és PWM fényerő-szabályozást használnak, de be kell állítani az időzített fényerő-szabályozást. A konkrét időszakonkénti működés a következő: az első időszak 100%-os, és 5 órán át folyamatosan működik; a második időszak 50%-os, és 7 órán át folyamatosan működik; ahol csak egy éjszakás világításra van szükség. Napsütéses idő (töltés).
Az útfelület szélessége 8 méter, mindkét oldalon 1,5 méter széles járdákkal. A villanyoszlop magassága 10 méter, a konzol hossza 1 méter, a villanyoszlop és a járdaszegély közötti távolság pedig 36 méter, ami megfelel az M2-es megvilágítási szint követelményeinek. Az E-LITE világítási szimulációs eredményei szerint a 115 W-os Omni sorozat nagyon alkalmas erre a célra.
Wattórák
A projekt körülményei alapján a tényleges energiafogyasztást a következőképpen számítottuk ki:
Utcai világítás teljes energiafogyasztása = (115 W x 5 óra) + (57,5 W x 7 óra) = 977,5 Wh/nap
Kapacitás
A projekt helyzetétől függően, mivel a munkaidő csak egy éjszakára vonatkozik, ezt az energiaigényt ezután átszámítjuk
Az akkumulátor kapacitása, figyelembe véve az akkumulátorrendszerünk feszültségét, 25,6 V
Akkumulátorkapacitás = Utcai világítás teljes fogyasztása 977,5 WH × (0 + 1) / 25,6 V / 95% / 95% = 42,3 AH
Következtetés: Az akkumulátor kapacitása: 25,6 V / 42 A
(egyetlen akkumulátorcella kapacitása 6 AH, tehát a 42,3 AH-t 42 AH-ra kerekítjük)
A teljesítménye
1. Az akkumulátorpanel minimális energiatermelési kapacitása naponta (az akkumulátor egy nap alatt, azaz 6 óra alatt teljesen feltölthető)
25,6x42AH=1075,2WH
2. Az akkumulátorpanel minimális energiatermelési árama
1075,6 WH/6 óra = 179,2 W 3, a rendszer konverziós hatásfoka 95%
179,2 W/95% = 188,63
Az eredmények alapján választhatjuk 1 db 36V/190W-os (99%-os biztonsági töltési tényezővel rendelkező) napelem modul telepítését a projekt energiaigényének kielégítésére.
E-Lite Semiconductor Kft.
Email: hello@elitesemicon.com
Weboldal: www.elitesemicon.com
led #ledfény #ledvilágítás #ledvilágításmegoldások #nagybelmagasságú #nagybelmagasságúvilágítás #nagybelmagasságúvilágítás #alacsonybelmagasságúvilágítás #alacsonybelmagasságúvilágítás #alacsonybelmagasságúvilágítás #reflektor #reflektorok #reflektorvilágítás #sportlámpák #sportvilágításimegoldás #lineárisnagybelmagasságúvilágítás #falicsomag #területivilágítás #területivilágítás #utcaivilágítás #utcailámpák #utcaivilágítás #útvonalvilágítás #útvonalvilágítás #parkolóvilágítás #parkolóvilágítás #parkolóvilágítás #benzinkútvilágítás #benzinkútvilágítás #teniszpályavilágítás #teniszpályavilágítás #teniszpályavilágítás #teniszpályavilágítás #teniszpályavilágításmegoldás #óriásplakátvilágítás #háromszögletűvilágítás #háromszögletűvilágítás #háromszögletűvilágítás #stadionvilágítás #stadionvilágítás #stadionvilágítás #előtetővilágítás #előtetővilágítás #raktárvilágítás #raktárvilágítás #raktárvilágítás #autópályavilágítás #autópályavilágítás #autópályavilágítás #biztonságilámpák #kilátóvilágítás #kilátóvilágítás #kilátóvilágítás #vasútivilágítás #vasútivilágítás #repülővilágítás #repülővilágítás #repülővilágítás #alagútvilágítás #alagútvilágítás #alagútvilágítás #hídvilágítás #hídvilágítás #hídvilágítás #kültérivilágítás #kültérivilágítás #kültérivilágítástervezés #beltérivilágítás #beltérivilágítás #beltérivilágítástervezés #led #világításimegoldások #energiamegoldások #világításiprojekt #világításiprojektek #világításimegoldásprojektek #kulcsrakészprojekt #kulcsrakészmegoldás #IoT #IoTs #iotmegoldások #iotprojekt #iotprojektek #ioszolgáltató #okosvezérlés #okosvezérlők #okosvezérlőrendszer #iotrendszer #okosváros #okosút #okosutcavilágítás #okosraktár #magashőmérsékletűvilágítás #magashőmérsékletűvilágítások #kiválóminőségűvilágítás #korrózióállóvilágítás #ledlámpatestek #ledlámpatestek #ledlámpatest #ledlámpatestek #LEDvilágításilámpatest #ledvilágításilámpatest #oszlopfény #oszlopfények #oszlopfény #energiatakarékosmegoldás #energiatakarékosmegoldások #világításfelújítás #felújításfény #felújításfény #utólagosvilágítás #futballfény #reflektorok #focifény #focifények #baseballfény #baseballfények #baseballvilágítás #hokifény #hokifények #hokifény #istállóvilágítás #istállóvilágítás #aknafény #aknavilágítás #aknavilágítás #fedélzetalattivilágítás #fedélzetalattivilágítás #fedélzetalattivilágítás #dokkfény #d
Közzététel ideje: 2024. szeptember 3.
